Если компания занимается оптовой торговлей, то наверняка она занимается и доставкой товаров. Схема работы примерно такая: торговые представители компании посещают клиентов и принимают у них заявки на товар. Далее - либо в конце рабочего дня они приносят заявки операторам, после чего они обрабатываются вручную, либо в системе TCU Mobile (используя КПК) эти заявки передаются в реальном времени на сервер, где на их основании формируются расходные накладные на клиентов. Результатом обработки и в первом, и во втором случаях является перечень накладных, согласно которым товар собирается и загружается на автомобили, развозящие товар клиентам. Естественно, на данном этапе остро встает вопрос об оптимизации загрузки автомобилей, оптимизации самого маршрута движения. Также при разработке оптимального маршрута важным фактором является снижение расхода горючего и сокращение времени доставки.

 Практическая работа с маршрутами и маршрутными листами описана в разделе справки "Маршруты и маршрутные листы"